(33) 845 01 50
(33) 845 01 50
biuro@fhu-help.pl
   8362541
  36144085

 

 

© Wszelkie prawa zastrzeżone. Więcej »

OPIS   TECHNICZNY

Akumulatory dedykowane są do pracy w systemach buforowych oraz do pracy cyklicznej.

• napięcie znamionowe - 6V i 12V,
• projektowana żywotność - 5 lat,
• technologia - AGM
• temperatura pracy: -20°C do +50°C,
• rodzaj płyty - pastowane,
• stop płyty - ołów Ca/Sn,
• separator - absorpcyjna mata szklana,
• materiał aktywny - czysty ołów,
• elektrolit - kwas siarkowy,
• zawór regulacyjny - guma EPDM, ciśnienie otwarcia 10÷15 kPa, ciśnienie samoczynnego zamknięcia 7 kPa,
• obudowa - ABS (opcjonalnie V0),
• bieguny - sworzeń uszczelniony żywicą,
• napięcie ładowania:

• praca buforowa 2,27÷2,30 V/ogn w 25°C,
• praca cykliczna 2,35 V/ogn w 25°C,
• nap. maksymalne 2,40 V/ogn,

• dopuszczalne tętnienia prądu ładowania 0.05 C [A],
• moment obrotowy dokręcenia śruby 5÷7 Nm.

Nowoczesna technologia

• Całkowicie bezobsługowe przez cały okres eksploatacji, bez potrzeby uzupełniania wody
• Zwiększona trwałość i żywotność, przy pracy buforowej i cyklach głębokiego rozładowania
• Elektrolit czysty chemicznie,
• Konstrukcja szczelna, niewylewna
• Ciśnienie wewnętrzne regulowane zaworem do 17.5 kPa
• Może pracować w położeniu pionowym, a do pojemności 1250 Ah również poziomym
• Obudowa ABS (opcjonalnie V0)
• Niskie samorozładowanie
• Spełnia normy IEC 896-2, DIN 43534, BS 6290p.4, EUROBAT i UL 1989
• Bezpieczne w transporcie wg FAA i IATA

Zastosowanie

• Telekomunikacja
• Automatyka przemysłowa
• Stacje bazowe systemów rozproszonych
• Systemy UPS
• Systemy alarmowe
• Systemy nadzoru i nawigacji
• Systemy energii odnawialnej
• Ochrona katodowa
• Sprzęt medyczny

Model akumulatora	Napięcie [V]	Pojemność C20br />[Ah]	Długość [mm]	Szerokość [mm]	Wysokość [mm]	Waga [kg]	Rodzaj wyprowadzeń
HZS 6 - 1.3	6	1.3	98	25	52	0.32	B - T1
HZS 6 - 3.2	6	3.2	134	34	60	0.73	B - T1
HZS 6 - 4.5	6	4.5	70	48	101	0.81	A - T1
HZS 6 - 4.5 sp	6	4.5	66	66	97	0.9	F - T4
HZS 6 - 7.2	6	7.2	150	34	94	1.27	B - T1
HZS 6 - 10	6	10	151	50	93.5	1.8	B - T1
HZS 6 - 12	6	12	151	50	93.5	2.00	B - T2
HZS 6 - 14TOY	6	14	108	168.5	140	2.37	B - T2/przew
HZS 12 - 0.8	12	0.8	96	25	62	0.37	Przew.-T1
HZS 12 - 1.3	12	1.3	96.5	145	53	0.58	E - T1
HZS 12 - 2 Med	12	2	150	20	89	0.70	-
HZS 12 - 2.3 CC	12	2.3	182	23	60	0.74	-
HZS 12 - 2.2	12	2.2	177.5	34	60	1.01	B - T1
HZS 12 - 2.9	12	2.9	78	55	98	1.16	B - T1
HZS 12 - 3.3	12	3.3	133.5	67	61	1.40	C - T1
HZS 12 - 4	12	4	90	70	101	1.66	B - T1
HZS 12 - 5	12	5	90	70	101	1.74	D - T1
HZS 12 - 5 HR	12	5.7	140	48	103	1.85	D +T2/-T1
HZS 12 - 7	12	7	151	65	94	2.35	D - T1
HZS 12 - 7.5	12	7.5	151	65	94	2.52	D - T1
HZS 12 - 9	12	9	151	65	94	2.63	D - T2
HZS 12 - 12	12	12	150	97	94	4.10	D - T2
HZS 12 - 14	12	14	150	97	94	4.25	D - T2
HZS 12 - 18	12	18	180	76	167	6.30	C - M5
HZS 12 - 26	12	26	165	174	125	9.20	C - M5
HZS 12 - 33	12	33	193.5	130	166.5	10.90	B - M6
HZS 12 - 44	12	44	196	164	170.5	13.60	C - M6
HZS 12 - 70	12	70	350	166	174	21.50	C - M6
HZS 12 - 100	12	100	305	168	208	30.00	B - M6

BUDOWA WYPROWADZEŃ

Jakość połączeń między wyprowadzeniami baterii a mostkami ołowianymi posiada zasadnicze znaczenie podczas krótkich rozładowań wysokimi prądami. Podwyższona temperatura wyprowadzeń wynikająca ze słabej jakości połączeń prowadzi do degradacji spawów a w konsekwencji do wycieku elektrolitu. Technologia stosowana przez HAZE zapewnia bezproblemową pracę przez cały okres żywotności baterii.

Rodzaje wyprowadzeń



Rodzaje wyprowadzeń

• Lead Flag
• Automotive
• J Type
• Copper Flag
• J Type Adapter
• Insert

Wyprowadzenie typu INSERT wykonane jest z mosiądzu pokrytego ołowiem, niklem i srebrem dając doskonałe właściwości mechaniczne, elektryczne i przeciwkorozyjne.

Lead Flag	Automotive	J Type
Copper Flag	J Type Adapter	Insert

Charakterystyka ładowania

Optymalne napięcie ładowania zależy od temperatury. Przy 15 ÷ 24°C zalecana wartość napięcia wynosi 2,27 ÷ 2,30 V/ogn. Najlepsze warunki pracy akumulatora występują w pomieszczeniu klimatyzowanym, tym niemniej można kompensować zmiany temperatury otoczenia akumulatora zwiększając lub zmniejszając napięcie ładowania, tak jak pokazano w tabeli.

Temperatura pracy [°C]	Zalecane napięcie ładowania [V/ogn]
0 ÷ 9	2,33 ÷ 2,35
10 ÷ 14	2,30 ÷ 2,33
15 ÷ 19	2,27 ÷ 2,30
20 ÷ 24	2,27 ÷ 2,30
25 ÷ 29	2,25 ÷ 2,27
30 ÷ 34	2,23 ÷ 2,25
35 ÷ 40	2,21 ÷ 2,23

Najbardziej odpowiednią metodą ładowania akumulatora, ze względu na zachowanie jego żywotności i wydajności jest metoda IU, tzn. stałym napięciem z ograniczeniem prądu ładowania do C20/4.

	Temperaturowy współczynnik korekcji pojemności
Czas rozładowania	0°C	5°C	10°C	15°C	20°C	25°C	30°C	35°C	40°C
5 ÷ 59 minut	0.8	0.86	0.91	0.96	1	1.037	1.063	1.085	1.1
1 godz ÷ 100 godz	0.86	0.9	0.93	0.97	1	1.028	1.05	1.063	1.07